ໃນປີ 1932, ບໍລິສັດ ຟອດມໍເຕີ້ ໄດ້ນຳສະເໜີລົດຟອດ ຮຸ່ນທີ 18, ເຊິ່ງເອີ້ນກັນວ່າ ຟອດ ປີ 1932 ຫຼື "ເດວຊີ".ມັນເປັນປີທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບ Ford ຍ້ອນວ່າມັນໄດ້ຫມາຍການນໍາໃຊ້ເຄື່ອງຈັກ V8 ການຜະລິດຄັ້ງທໍາອິດຂອງເຂົາເຈົ້າ, Flathead V8 ທີ່ມີຊື່ສຽງ.Ford 1932 ໄດ້ຮັບການຍອມຮັບຢ່າງສູງໃນບັນດາຜູ້ທີ່ມັກລົດຍົນ ແລະລົດບັນທຸກທີ່ຮ້ອນແຮງສຳລັບການອອກແບບທີ່ໂດດເດັ່ນ ແລະຄວາມສາມາດດ້ານປະສິດທິພາບຂອງມັນ.ມັນໄດ້ກາຍເປັນທາງເລືອກທີ່ນິຍົມສໍາລັບການປັບແຕ່ງແລະມັກຈະກ່ຽວຂ້ອງກັບການເກີດຂອງວັດທະນະທໍາ rod ຮ້ອນໃນສະຫະລັດ.
ລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນຂອງ 1932 Ford ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວປະກອບດ້ວຍລັງສີ, ປັ໊ມນ້ໍາ, ເຄື່ອງຄວບຄຸມອຸນຫະພູມ, ແລະທໍ່ທໍ່.radiator ແມ່ນຮັບຜິດຊອບສໍາລັບການ dissipating ຄວາມຮ້ອນຈາກ coolant ເຄື່ອງຈັກໂດຍຜ່ານຫຼັກຂອງມັນ, ເຊິ່ງມັກຈະເຮັດດ້ວຍທອງແດງຫຼືທອງເຫຼືອງ.ປັ໊ມນ້ໍາໄດ້ໄຫຼວຽນຂອງ coolant ຕະຫຼອດເຄື່ອງຈັກ, ຊ່ວຍຄວບຄຸມອຸນຫະພູມຂອງມັນ.ເຄື່ອງຄວບຄຸມອຸນຫະພູມຄວບຄຸມການໄຫຼຂອງນໍ້າເຢັນໂດຍອີງໃສ່ອຸນຫະພູມຂອງເຄື່ອງຈັກ, ເຮັດໃຫ້ມັນອົບອຸ່ນຂຶ້ນຢ່າງໄວວາແລະຮັກສາສະພາບການເຮັດວຽກທີ່ດີທີ່ສຸດ.ທໍ່ທໍ່ເຊື່ອມຕໍ່ອົງປະກອບເຫຼົ່ານີ້, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່ານໍ້າເຢັນໄຫຼຢ່າງຖືກຕ້ອງ.ມັນເປັນມູນຄ່າທີ່ສັງເກດວ່າລາຍລະອຽດສະເພາະອາດຈະແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມຮູບແບບສະເພາະແລະການດັດແກ້ທີ່ເຮັດກັບຍານພາຫະນະໃນໄລຍະເວລາ.
ວິທີການປ່ຽນ radiator ຂອງ 1932 Ford
ການກູ້ໄພຫຼືການສ້ອມແປງລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນຂອງ 1932 Ford ຈະປະກອບມີຫຼາຍຂັ້ນຕອນ.ນີ້ແມ່ນໂຄງຮ່າງທົ່ວໄປຂອງສິ່ງທີ່ເຈົ້າສາມາດເຮັດໄດ້:
- ກວດກາເບິ່ງຄວາມເສຍຫາຍ: ກວດເບິ່ງລັງສີ, ທໍ່, ປ້ຳນ້ຳ, ແລະເຄື່ອງຄວບຄຸມອຸນຫະພູມເພື່ອເບິ່ງອາການຮົ່ວໄຫຼ, ການກັດກ່ອນ ຫຼືສວມໃສ່.ທົດແທນຫຼືສ້ອມແປງອົງປະກອບທີ່ເສຍຫາຍ.
- ລ້າງລະບົບ: ລະບາຍນໍ້າເຢັນອອກ ແລະ ລ້າງລະບົບເພື່ອເອົາສິ່ງເສດເຫຼືອ ຫຼື ຂີ້ໝ້ຽງທີ່ສ້າງຂຶ້ນ.ໃຊ້ການແກ້ໄຂລ້າງລັງສີແລະປະຕິບັດຕາມຄໍາແນະນໍາທີ່ສະຫນອງໃຫ້.
- ການບຳລຸງຮັກສາໝໍ້ນ້ຳ: ລ້າງຄິ້ວຂອງລັງສີດ້ວຍແປງອ່ອນ ຫຼື ແອອັດເພື່ອກຳຈັດສິ່ງເສດເຫຼືອ ແລະສິ່ງເສດເຫຼືອທີ່ອາດກີດຂວາງການໄຫຼຂອງອາກາດ.ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າແກນ radiator ບໍ່ອຸດຕັນ.
- ປ່ຽນທໍ່ ແລະສາຍແອວ: ກວດເບິ່ງທໍ່ ແລະສາຍແອວທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນ.ຖ້າພວກມັນສວມໃສ່, ມີຮອຍແຕກ, ຫຼືເສຍຫາຍ, ປ່ຽນພວກມັນດ້ວຍເຄື່ອງໃຫມ່ເພື່ອຮັບປະກັນການເຮັດວຽກທີ່ເຫມາະສົມ.
- ການກວດກາປ້ຳນ້ຳ: ກວດເບິ່ງປ້ຳນ້ຳວ່າມີການຮົ່ວໄຫຼ ແລະ ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າມັນເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ.ປ່ຽນປ້ຳນ້ຳຖ້າຈຳເປັນ.
- ການປ່ຽນເຄື່ອງຄວບຄຸມອຸນຫະພູມ: ພິຈາລະນາປ່ຽນເຄື່ອງຄວບຄຸມອຸນຫະພູມເພື່ອຮັບປະກັນການຄວບຄຸມອຸນຫະພູມທີ່ເຫມາະສົມ.ເລືອກເຄື່ອງຄວບຄຸມອຸນຫະພູມທີ່ເໝາະສົມກັບສະເພາະລົດຂອງທ່ານ.
- ການເຕີມນໍ້າເຢັນ: ເມື່ອການສ້ອມແປງ ແລະ ການທົດແທນທັງໝົດສໍາເລັດແລ້ວ, ຈົ່ງຕື່ມຂໍ້ມູນໃສ່ລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນດ້ວຍສ່ວນປະສົມຂອງນໍ້າເຢັນທີ່ເໝາະສົມທີ່ແນະນໍາສໍາລັບລົດຄລາສສິກ.ປະຕິບັດຕາມຄໍາແນະນໍາຂອງຜູ້ຜະລິດສໍາລັບອັດຕາສ່ວນທີ່ຖືກຕ້ອງ.
- ທົດສອບລະບົບ: ເລີ່ມເຄື່ອງຈັກ ແລະ ຕິດຕາມເຄື່ອງວັດແທກອຸນຫະພູມ ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນເຮັດວຽກຢູ່ໃນຂອບເຂດປົກກະຕິ.ກວດເບິ່ງການຮົ່ວໄຫຼຫຼືພຶດຕິກໍາທີ່ຜິດປົກກະຕິ.
ການປ່ຽນ radiator ຂອງ 1932 Ford ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຫຼາຍຂັ້ນຕອນ.ນີ້ແມ່ນໂຄງຮ່າງທົ່ວໄປຂອງຂະບວນການ:
- ລະບາຍນ້ຳຄວາມເຢັນ: ຊອກຫາປ່ຽງລະບາຍນ້ຳ ຫຼື ສັດລ້ຽງລູກດ້ວຍນ້ຳນົມຢູ່ດ້ານລຸ່ມຂອງລັງສີ ແລະ ເປີດມັນເພື່ອລະບາຍນ້ຳເຢັນລົງໃນຖັງທີ່ເໝາະສົມ.
- ຖອດທໍ່ທໍ່ລະບາຍຄວາມຮ້ອນອອກ: ຖອດທໍ່ລັງສີເທິງ ແລະ ລຸ່ມອອກໂດຍການຖອດທໍ່ທໍ່ອອກ ແລະເລື່ອນອອກຈາກອຸປະກອນ.
- ຖອດພັດລົມ ແລະຜ້າຄຸມອອກ (ຖ້າມີ): ຖ້າລົດຂອງເຈົ້າມີພັດລົມກົນຈັກ ແລະຜ້າຄຸມ, ໃຫ້ຖອດມັນອອກໂດຍການຖອດມັນອອກຈາກລັງສີ.
- ຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ສາຍສົ່ງ (ຖ້າມີ): ຖ້າລົດຂອງເຈົ້າມີສາຍສົ່ງຄວາມເຢັນທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບລັງສີ, ໃຫ້ຕັດສາຍສົ່ງຢ່າງລະມັດລະວັງເພື່ອປ້ອງກັນການຮົ່ວໄຫຼຂອງນໍ້າ.
- ຖອດສະລັອດຕິດອອກ: ຊອກຫາສະຖານທີ່ຕິດຕັ້ງທີ່ຍຶດກຳລັງນ້ຳເຂົ້າກັບກອບ ຫຼືຮອງລັງສີ.ອີງຕາມຕົວແບບ, ອາດຈະມີສອງຫຼືສີ່ bolts ທີ່ຈະເອົາອອກ.
- ຍົກໝໍ້ກຳເນີດເກົ່າອອກ: ຍົກລັງສີເກົ່າອອກຈາກຕຳແໜ່ງຂອງມັນຢ່າງລະມັດລະວັງ, ຮັບປະກັນວ່າທ່ານບໍ່ເຮັດໃຫ້ສິ່ງປະກອບທີ່ຢູ່ອ້ອມຂ້າງເສຍຫາຍ.
- ຕິດຕັ້ງລັງສີໃໝ່: ວາງລັງສີໃໝ່ໃຫ້ຢູ່ໃນຕໍາແໜ່ງ, ຈັດວາງຮູຍຶດຕິດດ້ວຍກອບ ຫຼື ຮອງຮັບລັງສີ.ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າມັນນັ່ງຢ່າງປອດໄພ.
- ເຊື່ອມຕໍ່ສາຍສົ່ງຄືນໃໝ່ (ຖ້າມີ): ຖ້າທ່ານຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ສາຍສົ່ງຄວາມເຢັນຂອງສາຍສົ່ງ, ໃຫ້ຕິດມັນຄືນໃໝ່ໂດຍໃຊ້ອຸປະກອນທີ່ເໝາະສົມ ແລະ ຮັບປະກັນວ່າພວກມັນຖືກຮັດແໜ້ນ.
- ແນບພັດລົມ ແລະຜ້າຄຸມ (ຖ້າມີ) : ຖ້າລົດຂອງເຈົ້າມີພັດລົມກົນຈັກ ແລະຜ້າຄຸມ, ໃຫ້ຕິດຕັ້ງມັນຄືນໃໝ່ ແລະ ຮັດສະລັອດໃຫ້ແໜ້ນ.
- ເຊື່ອມຕໍ່ສາຍທໍ່: ເລື່ອນທໍ່ລັງສີດ້ານເທິງ ແລະ ລຸ່ມລົງໃສ່ອຸປະກອນທີ່ຕິດກັນ ແລະ ມັດພວກມັນດ້ວຍຕົວຍຶດທໍ່.ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າພວກເຂົາແຫນ້ນແລະນັ່ງຢ່າງຖືກຕ້ອງ.
- ຕື່ມຂໍ້ມູນໃສ່ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ: ປິດປ່ຽງທໍ່ລະບາຍນໍ້າ ຫຼື ສັດລ້ຽງລູກດ້ວຍນໍ້ານົມ ແລະ ຕື່ມນໍ້າໃສ່ລັງສີດ້ວຍສ່ວນປະສົມຂອງນໍ້າເຢັນທີ່ເໝາະສົມກັບລົດຂອງເຈົ້າ.
- ກວດເບິ່ງການຮົ່ວໄຫຼ: ເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກແລະປ່ອຍໃຫ້ມັນແລ່ນເປັນເວລາສອງສາມນາທີໃນຂະນະທີ່ຕິດຕາມການຮົ່ວໄຫຼຂອງ coolant.ກວດເບິ່ງການເຊື່ອມຕໍ່ແລະທໍ່ທັງຫມົດ.
ຈືຂໍ້ມູນການ, ນີ້ແມ່ນຄໍາແນະນໍາທົ່ວໄປ, ແລະຂັ້ນຕອນສະເພາະອາດຈະແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມຮູບແບບທີ່ແນ່ນອນແລະການດັດແກ້ທີ່ເຮັດກັບຍານພາຫະນະ.ມັນເປັນເລື່ອງທີ່ດີສະເໝີທີ່ຈະປຶກສາກັບຄູ່ມືຂອງຍານພາຫະນະ ຫຼືຊອກຫາການຊ່ວຍເຫຼືອດ້ານວິຊາຊີບຖ້າທ່ານບໍ່ແນ່ໃຈກ່ຽວກັບພາກສ່ວນໃດນຶ່ງຂອງຂະບວນການ.
ເວລາປະກາດ: ສິງຫາ-01-2023